Breathing problem:  आजकल की भागदौड़ भरी और तेजी से बदलती दुनिया में सांस फूलना एक आम बात हो गई है, लेकिन इसे नजरअंदाज करना आपकी सेहत के लिए बहुत जोखिम भरा हो सकता है. कई बार लोग इसे थकान या उम्र का हवाला देकर इग्नोर कर देते हैं, लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि थोड़ी दूर चलने या सीढ़ियां चढ़ने मात्र से ही आपकी सांसें क्यों फूलने लग जाती हैं? यह किसी बीमारी का संकेत हो सकता है, जिसे समय रहते सुधार लिया जाए तो आगे आने वाली मुश्किलों से बचा जा सकता है और एक स्वस्थ जीवन जीने में मदद मिल सकती है. सांस फूलने के पीछे छिपे संभावित कारण Heart Problems अगर आपका दिल ठीक से खून पंप नहीं कर पा रहा है, तो शरीर को पर्याप्त ऑक्सीजन नहीं मिलती, जिससे सांस फूलने लगती है. हार्ट फेल्योर, कोरोनरी आर्टरी डिजीज और हार्ट वाल्व की समस्या इसके पीछे के कारण हो सकते हैं. इन स्थितियों में मरीज को चलने या लेटने पर भी सांस लेने में तकलीफ हो सकती है. Lung Diseases फेफड़े ऑक्सीजन लेने और कार्बन डाइऑक्साइड बाहर निकालने का काम करते हैं. इनमें किसी भी तरह की समस्या सांस फूलने का कारण बन सकती है, जैसे अस्थमा (Asthma), क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी डिजीज (COPD) और फेफड़ों में इन्फेक्शन या निमोनिया इसके पीछे के कारण हो सकते हैं. अगर सांस फूलने के साथ खांसी, सीने में जकड़न या घरघराहट भी हो, तो यह फेफड़ों की बीमारी का संकेत हो सकता है. Anaemia (खून की कमी) जब शरीर में हीमोग्लोबिन की कमी हो जाती है, तो ऑक्सीजन सही तरीके से शरीर के अंगों तक नहीं पहुंच पाती. इसका सीधा असर सांस पर पड़ता है, जिसमें जल्दी थकान, चक्कर आना और हल्का काम करने पर भी सांस फूलने जैसी समस्याएं हो सकती हैं. Obesity (मोटापा) अधिक वजन होने पर शरीर को ज्यादा ऑक्सीजन की जरूरत होती है. साथ ही, छाती और फेफड़ों पर दबाव बढ़ जाता है, जिससे सांस लेना मुश्किल हो जाता है. Thyroid थायरॉयड हार्मोन मेटाबॉलिज्म को प्रभावित करता है, जिससे दिल की धड़कन तेज हो सकती है और सांस फूलने लगती है. कब समझें कि मामला गंभीर है? आराम करने पर भी सांस फूलना. सीने में दर्द या दबाव महसूस होना. होंठ या उंगलियों का नीला पड़ना. लगातार खांसी या खून आना. अचानक बहुत ज्यादा कमजोरी महसूस होना.

आदित्य धर के निर्देशन में बनी 'धुरंधर' और 'धुरंधर 2' ने बॉक्स ऑफिस पर वर्ल्डवाइड 3000 करोड़ रुपये का आंकड़ा पार कर लिया है। इसी के साथ धुरंधर अब तक की सबसे अधिक कमाई करने वाली भारतीय फिल्मों में से एक बन गई है। रणवीर सिंह स्टारर फिल्म की सफलता देखने के बाद हर कोई हैरान है। फिल्म का पहला और दूसरा, दोनों ही भाग दर्शकों को खूब पसंद आए। अब फिल्म जगत के बड़े एक्टर्स और फिल्ममेकर भी आदित्य धर की फिल्म की खूब सराहना कर रहे हैं। इस बीच निर्देशक-निर्माता कुणाल कोहली ने भी धुरंधर की रिलीज से पहले और बाद में होने वाले शोर-शराबे को लेकर खुलकर बात की। 'धुरंधर' का उदाहरण देते हुए कुणाल कोहली ने दावा किया कि बहुत ही कम लोगों को इस फिल्म से उम्मीद थी। धुरंधर को दर्शकों से मिली अलग प्रतिक्रिया कुणाल कोहली ने हाल ही में स्क्रीन से बात करते हुए बताया कि कैसे कुछ फिल्में कई बार इंडस्ट्री का सपोर्ट न मिलने के बाद भी अपनी अलग राह बना लेती हैं और कुछ ऐसा कर दिखाती हैं, जिसकी किसी को उम्मीद भी नहीं होती और 'धुरंधर' ऐसी ही फिल्मों में से एक थी। कुणाल कहते हैं कि कभी-कभी, जब चारों तरफ संदेह का माहौल होता है, तब दर्शकों की प्रतिक्रिया बिल्कुल अलग होती है और इंडस्ट्री से समर्थन न मिलने के बाद भी फिल्में कमाल कर जाती हैं। इंडस्ट्री के सपोर्ट के बिना चली धुरंधर धुरंधर का उदाहरण देते हुए कुणाल कोहली कहते हैं, "जब इंडस्ट्री किसी फिल्म का समर्थन नहीं करती, तब भी वह फिल्म चलती है। 'धुरंधर' को ही ले लीजिए, इस फिल्म का किसी ने समर्थन नहीं किया। मैंने जिन भी बड़े-बड़े निर्देशकों से बात की, उन्होंने कहा, 'सोमवार को बैठ जाएगी। लेकिन, फिल्म सोमवार को और चल गई। धुरंधर ने सोमवार से और भी अच्छा प्रदर्शन करना शुरू कर दिया। बॉर्डर 2 का भी किसी ने समर्थन नहीं किया। कई लोगों ने कहा कि दूसरे हफ्ते बैठ जाएगी। मगर फिल्म ने 300 करोड़ से ज्यादा कमा लिए। ये आप क्या बोल रहे हैं! ये तो ब्लॉकबस्टर निकली। बात खत्म। बात साफ है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि इंडस्ट्री में कौन आपको सपोर्ट करता है और कौन नहीं।" कुणाल कोहली ने की धुरंधर की तारीफ बता दें, बीते दिनों ही कुणाल कोहली ने एक पोस्ट शेयर करते हुए धुरंधर 2 की तारीफ की थी और पहले ही दिन 100 करोड़ कमाने पर आदित्य धर और रणवीर सिंह को बधाई दी थी। इसी के साथ उन्होंने फिल्म को लेकर एक लंबा-चौड़ा पोस्ट भी शेयर किया था, जिसमें उन्होंने फिल्म की कमाई को लेकर अपने विचार खुलकर साझा किए थे। धुरंधर 2, 19 मार्च को सिनेमाघरों में रिलीज हुई थी और 1 माह से पहले ही इसने वर्ल्डवाइड 1700 करोड़ का आंकड़ा पार कर लिया है। वहीं इसके पहले भाग ने दुनियाभर में 1300 करोड़ का कलेक्शन किया था। इसी के साथ दोनों फिल्मों ने मिलकर 3000 करोड़ से ज्यादा की कमाई कर ली है। धुरंधर और धुरंधर 2 का कलेक्शन धुरंधर की बात करें तो 5 दिसंबर 2025 को रिलीज हुई इल फिल्म ने भारत में 840.20 करोड़ रुपये का नेट कलेक्शन किया और 1007.85 करोड़ रुपये का ग्रॉस कलेक्शन किया। साथ ही विदेशों में इसने 299.50 करोड़ रुपये की कमाई की, जिसके चलते इसकी वर्ल्डवाइड कमाई 1307.35 करोड़ रुपये रही। वहीं धुरंधर 2 ने पहले भाग से ज्यादा शानदार प्रदर्शन किया। 13 अप्रैल तक भारत में ये फिल्म दुनियाभर में 1712 करोड़ का कलेक्शन कर चुकी है।

नई दिल्ली : केंद्र सरकार स्क्रैप पॉलिसी के तहत पुराने वाहनों को कबाड़ घोषित करने के बजाय उन्हें इलेक्ट्रिक अथवा क्लीन फ्यूल (सीएनजी-एलएनजी) में बदलने (रिट्रोफिटमेंट) का अवसर प्रदान करने पर विचार कर रही है। सरकार का मानना है कि 10 और 15 साल पुराने वाहन जो तकनीकी रूप से फिट हैं, ऐसे वाहनों को पूरी तरह से स्क्रैप करने के बजाय इंजन में बदलाव कर उपयोग में लाना समझदारी होगी। इससे करोड़ों निजी और व्यावसायिक वाहन मालिकों को राहत मिलेगी। सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय में शीर्ष स्तर पर स्क्रैपेज पॉलिसी में बदलाव लाने पर गंभीरता से विचार चल रहा है। मंत्रालय प्रस्ताव तैयार कर रहा है, जिसके तहत व्यावसायिक वाहनों (ट्रक, बस, टेम्पो, ट्रेवलर) को इलेक्ट्रिक किट से लैस करने पर आने वाली लागत का 15 से 25 फीसदी हिस्सा सरकार वहन कर सकती है। सूत्रों ने बताया कि वर्तमान में रिट्रोफिटमेंट एक महंगा और जटिल काम है। नई नीति के तहत मंत्रालय देशभर में अधिकृत रिट्रोफिटमेंट सेंटर का नेटवर्क तैयार करेगा, जहां से प्रमाणित किट लगवाने पर ही फिटनेस सर्टिफिकेट को अगले पांच वर्षों के लिए नवीनीकृत किया जा सकेगा। नई नीति की घोषणा जल्द विशेषज्ञों का दावा है कि स्क्रैप पॉलिसी की सुस्त रफ्तार को देखते हुए रिट्रोफिटमेंट को बढ़ावा देना ही सरकार के समक्ष एकमात्र व्यावहारिक विकल्प बचा है। वहीं, ट्रांसपोर्ट यूनियनों की ओर से लगातार पुराने वाहनों को पूरी तरह खत्म करने के बजाय लाइफ एक्सटेंशन (जीवन विस्तार) का मौका देने की मांग लगातार उठ रही है। निजी निवेशकों ने स्क्रैपेज सेंटर खोलने में रुचि नहीं दिखाई। यही कारण है कि ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया द्वारा इलेक्ट्रिक रिट्रोफिटमेंट किट्स के लिए मानक तैयार करने की प्रक्रिया शुरू हो चुकी है। सरकार नई नीति की जल्द घोषणा कर सकती है। मध्यम वर्ग को राहत मिलने की उम्मीद सरकार के इस प्रस्ताव से मध्यम वर्ग और ट्रांसपोर्टर्स को भारी राहत मिलेगी। स्क्रैपेज पॉलिसी के कारण छोटे ट्रांसपोर्टर्स पर नया वाहन खरीदने का भारी आर्थिक बोझ है। रिट्रोफिटमेंट की लागत नए वाहन की तुलना में मात्र 30-40 फीसदी होती है। इससे एक तरफ प्रदूषण कम होगा और दूसरी तरफ देश में रिट्रोफिटमेंट इंडस्ट्री के रूप में हजारों नए रोजगार पैदा होंगे। हालांकि, सरकार की सबसे बड़ी चिंता सुरक्षा मानकों को लेकर है। पुराने चेचिस पर भारी बैटरी पैक का वजन और ब्रेकिंग सिस्टम का तालमेल कैसे बैठेगा। लगभग 2.44 करोड़ से अधिक वाहन आंकड़ों के अनुसार देश में लगभग 2.44 करोड़ से अधिक वाहन (30 लाख ट्रैक्टर सहित) ऐसे हैं, जो स्क्रैपेज पॉलिसी के मानकों (15-20 साल पुराने) के दायरे में आते हैं।